斷路法：在工程機械液壓體系中，有些油路起著維護體系安全的效果。當這些油路中的船用橡膠接頭管路決裂后可采納斷路法；遺棄該油路中的維護裝置；堵死通往決裂軟管的油路，使該油路斷路。在采納斷路法時，應(yīng)將體系負載控制在額定負載的85%-95%之間。
綁縛法：適用于壓力在16MPa以下的船用橡膠接頭管路決裂的應(yīng)急搶修。具體方法是：將軟管決裂處涂上前述工程機械常用膠中的一種；用寬度為決裂部位長度2-3倍的耐油膠皮環(huán)繞涂膠處2-3層（每層都應(yīng)涂上膠）；用12號鐵絲將環(huán)繞好的耐油膠皮綁縛好；待其凝結(jié)。
粘補法：當液壓體系的壓力在25-8.0MPa之間的船用橡膠接頭管路決裂時，可采納粘補法：將軟管決裂處周圍擦試潔凈；在軟管決裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為決裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地環(huán)繞涂膠處4-5層（每層都應(yīng)涂上膠）；將環(huán)繞膠布劃帆布條的兩頭打成死結(jié)；待其凝結(jié)15-20min后即可運用。
接骨法：因為外力的效果或體系過載導(dǎo)致船用橡膠接頭管路決裂部位較大或行將折斷時，可采納接骨法：將軟管決裂處擦試潔凈并切除決裂部位；將克己的鋼質(zhì)“接骨”刺進被堵截的軟管中；用鋼板卡將軟管和“接骨”卡緊；將接好的軟管清洗潔凈后即可運用。
換位法：在液壓體系中，同一油路的船用橡膠接頭管路其標準相同，但接受油壓不同。決裂的軟管大多是接受油壓較大的軟管?？蛇x用取換位法：對決裂的膠管進行簡略的粘補或綁縛；將動臂缸大腔和小腔的油管交換運用即可。
改制法：因為液壓體系中各船用橡膠接頭管路的管接頭各有差異，一起高壓或超高壓決裂軟管不宜選用“粘補法”、“綁縛法”或“接骨法”，據(jù)此，可采納改制法：鋸下決裂軟管的管接頭；找一承壓才能和長度與決裂軟管近似的代替軟管，并鋸下其管接頭；將決裂軟管的管接頭的視點焊接在代替軟管上；將焊接好的軟管清洗潔凈后即可運用。
