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船用橡膠接頭管路出現(xiàn)破裂現(xiàn)象應(yīng)該如何處理

發(fā)布時間:2019-04-18 22:01 文章來源:上海松夏減震器有限公司
  斷路法:在工程機械液壓體系中,有些油路起著維護體系安全的效果。當這些油路中的船用橡膠接頭管路決裂后可采納斷路法;遺棄該油路中的維護裝置;堵死通往決裂軟管的油路,使該油路斷路。在采納斷路法時,應(yīng)將體系負載控制在額定負載的85%-95%之間。
  綁縛法:適用于壓力在16MPa以下的船用橡膠接頭管路決裂的應(yīng)急搶修。具體方法是:將軟管決裂處涂上前述工程機械常用膠中的一種;用寬度為決裂部位長度2-3倍的耐油膠皮環(huán)繞涂膠處2-3層(每層都應(yīng)涂上膠);用12號鐵絲將環(huán)繞好的耐油膠皮綁縛好;待其凝結(jié)。
船用橡膠接頭管路出現(xiàn)破裂現(xiàn)象應(yīng)該如何處理
  粘補法:當液壓體系的壓力在25-8.0MPa之間的船用橡膠接頭管路決裂時,可采納粘補法:將軟管決裂處周圍擦試潔凈;在軟管決裂處涂上“厭氧”膠、“環(huán)氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種(涂膠的長度約為決裂部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地環(huán)繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠);將環(huán)繞膠布劃帆布條的兩頭打成死結(jié);待其凝結(jié)15-20min后即可運用。
  接骨法:因為外力的效果或體系過載導(dǎo)致船用橡膠接頭管路決裂部位較大或行將折斷時,可采納接骨法:將軟管決裂處擦試潔凈并切除決裂部位;將克己的鋼質(zhì)“接骨”刺進被堵截的軟管中;用鋼板卡將軟管和“接骨”卡緊;將接好的軟管清洗潔凈后即可運用。
  換位法:在液壓體系中,同一油路的船用橡膠接頭管路其標準相同,但接受油壓不同。決裂的軟管大多是接受油壓較大的軟管??蛇x用取換位法:對決裂的膠管進行簡略的粘補或綁縛;將動臂缸大腔和小腔的油管交換運用即可。
船用橡膠接頭高清實拍圖
  改制法:因為液壓體系中各船用橡膠接頭管路的管接頭各有差異,一起高壓或超高壓決裂軟管不宜選用“粘補法”、“綁縛法”或“接骨法”,據(jù)此,可采納改制法:鋸下決裂軟管的管接頭;找一承壓才能和長度與決裂軟管近似的代替軟管,并鋸下其管接頭;將決裂軟管的管接頭的視點焊接在代替軟管上;將焊接好的軟管清洗潔凈后即可運用。

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