你知道橡膠接頭的故障檢修處理常識(shí)嗎 ？
橡膠接頭系統(tǒng)在車(chē)輛行駛中出現(xiàn)輕微漏風(fēng)，在不影響制動(dòng)時(shí)，可不作處理，一次運(yùn)行至終點(diǎn);若球閥意外破裂、穿孔或漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，在始發(fā)站須做甩車(chē)處理，在通過(guò)站須切斷故障球閥所在轉(zhuǎn)向架的球閥的風(fēng)源，時(shí)速120公里以下一次運(yùn)行至終點(diǎn)。切斷風(fēng)源時(shí)，沒(méi)有必要切斷整輛車(chē)的球閥風(fēng)源，更沒(méi)有必要將此車(chē)做關(guān)門(mén)車(chē)處理。
在檢修時(shí)，對(duì)自密封式橡膠接頭，若發(fā)現(xiàn)上蓋與膠囊輕微漏風(fēng)，一般可不作處理，或?qū)⑶蜷y內(nèi)氣排掉，然后重新充風(fēng)，漏風(fēng)現(xiàn)象一般可消除。對(duì)于在運(yùn)用反復(fù)輕微漏風(fēng)和嚴(yán)重漏風(fēng)的橡膠接頭應(yīng)分解檢查，必要時(shí)更換故障部件或整體更換。
在運(yùn)用中，膠囊與上蓋和下座接觸部位會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦，使膠囊表面出現(xiàn)磨損，嚴(yán)重時(shí)磨損至膠囊簾線層。尤其是橫向擺動(dòng)較大的轉(zhuǎn)向架，其球閥膠囊與上蓋或下座邊緣接觸部分會(huì)出現(xiàn)磨損，檢修時(shí)應(yīng)注意檢查。膠囊表面允許有局部的輕微擦.和磨損，但若磨損至簾線層，則應(yīng)更換新品。
膠囊故障橡膠接頭在運(yùn)用約一段時(shí)間后，由于膠囊長(zhǎng)期暴露在空氣中，受到臭氧、日曬、雨淋作用，以及檢修過(guò)程中，酸、堿、油漆等有機(jī)溶劑對(duì)膠囊的腐蝕，使膠囊外層表面會(huì)出現(xiàn)均勻、細(xì)微的裂紋，即龜裂。表面裂紋一般僅局限在外層，其內(nèi)層密封層也不會(huì)受到損壞。
上海松夏有限公司生產(chǎn)的球閥質(zhì)量保證，得到了客戶(hù)的一致好評(píng)，成為了業(yè)界的翹楚，如果您有需要，歡迎致電咨詢(xún)!
你所不知道的橡膠接頭
說(shuō)到橡膠接頭，大家.先想到的可能就是追求.致舒適性的.轎車(chē)，可實(shí)際上，康迪泰克橡膠接頭的應(yīng)用可不止于此。下面我們一起了解康迪泰克是如何巧妙地利用橡膠接頭來(lái)提升車(chē)輛與系統(tǒng)的舒適性、可靠性、安全性、使用壽命等綜合表現(xiàn)，并在各個(gè)領(lǐng)域大顯神通的。
康迪泰克致力于推出.端新科技，并時(shí)刻著眼于未來(lái)，將工程技術(shù)帶入新境界。無(wú)論環(huán)境溫度的高低、振動(dòng)幅度的大小、工作壓力的高低，康迪泰克橡膠接頭始終具備穩(wěn)定、卓越的工作.性，實(shí)現(xiàn)令人滿(mǎn)意的減振隔振效果。
未來(lái)，上海松夏仍將憑借卓越性能、緊密合作和勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的精神，與您攜手同行。