雙相鋼對接焊縫構造和特性的危害及焊接方法

雙相鋼是金相組織相和馬氏體相各占一半左右的不銹鋼板。它融合了馬氏體不銹鋼板和金相組織不銹鋼板的優(yōu)勢，具備優(yōu)良的延展性、抗壓強度和優(yōu)良的耐氟化物腐蝕能[1-3]。非常雙相鋼進一步提升了Cr和Ni的成分，抗壓強度遠遠高于一般雙相鋼，PRE值（耐縫隙腐蝕劑量）一般>40，具備很高的耐點蝕、韌性斷裂工作能力和晶間腐蝕。它可以在十分極端的腐蝕自然環(huán)境中應用。

因為非常雙相鋼具備良好的抗腐蝕性能和物理性能，因而被普遍使用于原油和燃氣領域?，F(xiàn)階段水上燃氣開采的主要生產(chǎn)過程——FPSO（and），為了更好地解決海洋資源中氯離子含量和氯化氫的浸蝕，很多選用非常雙相鋼用以管路系統(tǒng)軟件，涉及到很多超兩相不銹鋼管的電焊焊接[4,5]。因而，為了更好地得到適合的焊接方法，得到較好的對接焊縫特性，文中分析了維護氣對非常雙相鋼對接焊縫構造和特性的危害。

實驗原材料及焊接方法

實驗原材料為×15mm非常兩相不銹鋼管。實驗選用無縫鋼管在6G部位連接的方式。焊縫生產(chǎn)加工，試焊焊縫方式。焊接方式選用GTAW焊接方法，焊材選用山特維克25.10.4.L焊條。原材質(zhì)和焊條熔敷金屬材料的成分。

檢測結果

對4組試件開展RT實驗。僅有第4組實驗對接焊縫實驗不過關，焊接發(fā)生高密度出氣孔。比照第三組和第四組試驗可以看得出，針對非常雙相鋼電焊焊接，反面維護汽體中太多的N2成分會造成焊接高頻淬火，一部分N2在電焊操作過程中趕不及逸出。溶池的制冷全過程。這造成在焊接中產(chǎn)生氮孔。

物理性能

對根據(jù)RT實驗的三??組試件開展物理性能檢測。對接焊縫物理性能均符合國家標準規(guī)定。

數(shù)據(jù)分析

對根據(jù)RT實驗的三??組試件對接焊縫的顯微鏡機構開展了剖析。每組試件母材區(qū)、熱危害區(qū)和焊接區(qū)的構造。依據(jù)ASTME562規(guī)范，對對接焊縫開展數(shù)據(jù)分析，得到金相組織成分在原材質(zhì)總面積、熱危害區(qū)和焊接區(qū)依據(jù)比照實例網(wǎng)格圖開展精確測量。每一個地區(qū)拍攝15張金相相片，綜合性測算均值。